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              油價(jià)將迎來(lái)再次調(diào)整.9元時(shí)代倒計(jì)時(shí)?本周四晚24時(shí).油價(jià)將迎來(lái)再次調(diào)整

              作者:衡水恒綽建筑工程有限公司防爆墻 瀏覽:527 來(lái)源:http://www.tianxiadushi.net 時(shí)間:2022-03-17

              油價(jià)將迎來(lái)再次調(diào)整.9元時(shí)代倒計(jì)時(shí)?本周四晚24時(shí)

              9元時(shí)代”倒計(jì)時(shí)?本周四晚24時(shí),油價(jià)將迎來(lái)再次調(diào)整



              由于受到國(guó)際緊張形勢(shì)的影響,前段時(shí)間油價(jià)正在飆升,目前許多人對(duì)油價(jià)的走勢(shì)抱有悲觀的心理,認(rèn)為將來(lái)將會(huì)出現(xiàn)較長(zhǎng)時(shí)間的缺油狀態(tài)。



              而最近世界各國(guó)沖突日趨緊張,加劇了市場(chǎng)的動(dòng)蕩,油價(jià)上漲的趨勢(shì)無(wú)法遏制。在這樣的影響下,國(guó)內(nèi)第6次調(diào)整即將來(lái)臨,高油價(jià)之下的車主們惶惶不可終日,工薪階層已經(jīng)盡量減少用車的頻率。



              因?yàn)橛邢鱽?lái),本周油價(jià)將進(jìn)入9元時(shí)代,趁現(xiàn)在油價(jià)還沒(méi)有上漲,要加油的請(qǐng)趕緊。國(guó)際原油價(jià)格截至3月12日的零時(shí),全部呈現(xiàn)上漲趨勢(shì)。這樣的上漲趨勢(shì)也必然影響了國(guó)內(nèi)的油價(jià)。



              之前油價(jià)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了連續(xù)5輪上漲,早在3月3日油價(jià)已經(jīng)進(jìn)入了8元時(shí)代。根據(jù)有關(guān)消息我們可以得知,國(guó)內(nèi)下一輪成品油價(jià)格調(diào)整將在3月17日的24:00開(kāi)始。關(guān)于具體的調(diào)整細(xì)節(jié),目前還不得而知,但是有很大概率會(huì)出現(xiàn)繼續(xù)上調(diào)的情況。



              哪怕是目前國(guó)際油價(jià)還保持目前的價(jià)格不變,那么按照現(xiàn)在的漲幅,每加滿一箱汽油,中國(guó)車主就要為此多花40元,當(dāng)然,這里指的是50升的油箱,以及92號(hào)汽油?!?元時(shí)代”倒計(jì)時(shí)?本周四晚24時(shí),油價(jià)將迎來(lái)再次調(diào)整。



              但是隨著國(guó)際形勢(shì)的動(dòng)蕩,未來(lái)的原油價(jià)格走向何方,原油價(jià)格的上揚(yáng)或下挫所造成的影響會(huì)不會(huì)傳導(dǎo)至國(guó)內(nèi),以及原油價(jià)格的波動(dòng)對(duì)有關(guān)行業(yè)造成多大影響,我們目前不得而知。每個(gè)人都期待油價(jià)回歸理性的價(jià)位,但是誰(shuí)也不能預(yù)料將來(lái)會(huì)發(fā)生什么。



              而有關(guān)專家對(duì)此發(fā)表了自己的看法,他的看法并不是憑空捏造,是從宏觀的層面,市場(chǎng)的周期以及美國(guó)汽油價(jià)格,季節(jié)因素等方面綜合分析,最終得出的結(jié)論。他認(rèn)為就目前形勢(shì),從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,油價(jià)繼續(xù)上漲已成定局,但是上漲多少,還有待觀察。



              眾所周知,一直以來(lái)我國(guó)非常依賴能源進(jìn)口,依賴程度達(dá)到了70%,正是由于大部分依賴于進(jìn)口,所以國(guó)際油價(jià)的波動(dòng)對(duì)于我們?cè)斐傻挠绊懯蔷薮蟮?。因此我們就?huì)看到,國(guó)際油價(jià)大幅上漲的時(shí)候,國(guó)內(nèi)的汽油價(jià)格也會(huì)跟著上漲。



              國(guó)際原油價(jià)格下跌的時(shí)候,汽油的價(jià)格同樣會(huì)往下掉。這是由于大環(huán)境的因素造成的,不為個(gè)人意志所轉(zhuǎn)移。也就是說(shuō),雖然油價(jià)在持續(xù)攀升,但是我們對(duì)此無(wú)能為力,只能等待局勢(shì)穩(wěn)定,到時(shí)候油價(jià)有所下降。



              油價(jià)的上漲,對(duì)國(guó)內(nèi)的汽車銷售市場(chǎng)影響是巨大的,高昂的油價(jià)意味著高昂的出行成本,這讓許多本來(lái)有意購(gòu)買燃油車的車主把目光轉(zhuǎn)向了新能源汽車,因?yàn)橄鄬?duì)比較之下,新能源車的用車成本與燃油車相差是巨大的。



              雖然說(shuō)新能源車到目前為止還有許多缺點(diǎn),但用車成本低,一個(gè)優(yōu)點(diǎn)已經(jīng)完敗燃油車。這也是車主選擇新能源車的最主要原因,如果國(guó)際油價(jià)還持續(xù)走高,那么將來(lái)燃油車的市場(chǎng)份額還會(huì)被進(jìn)一步壓縮。



              根據(jù)有關(guān)部門(mén)的公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示,今年的1月份新能源車在全國(guó)范圍內(nèi)的銷售量是82萬(wàn)輛,比去年同期增長(zhǎng)1.6倍,2月份的銷售量是76.5萬(wàn)輛,雖然說(shuō)比1月份少了一些,但是降低并不多,同比增長(zhǎng)也達(dá)到了1.5倍。



              雖然新能源車?yán)m(xù)航焦慮的問(wèn)題一直沒(méi)有能夠解決,但是新能源車除了用車成本低之外,還有就是基本不需要保養(yǎng),哪怕是要保養(yǎng)費(fèi)用也會(huì)很低。相比之下燃油車在這方面有較大劣勢(shì),每一次保養(yǎng)都要花費(fèi)不少。



              雖然目前新能源車的銷售一片大好,但是路上行駛的機(jī)動(dòng)車主要仍是以燃油車為主。油價(jià)的上漲給車主帶來(lái)了巨大的壓力,特別是以運(yùn)輸為生的大貨車司機(jī)。一旦油價(jià)上漲,就意味著成本在上漲,收入在降低,生活壓力也會(huì)隨之增加。



              為了應(yīng)對(duì)國(guó)際油價(jià)的波動(dòng),我國(guó)在這個(gè)方面也設(shè)置了應(yīng)急機(jī)制,上限130美元每桶,下限為40美元每桶,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),原油價(jià)格超過(guò)130美元每桶,油價(jià)將不會(huì)繼續(xù)上調(diào),同樣道理,油價(jià)低于40美元每桶,油價(jià)同樣不會(huì)繼續(xù)下調(diào)。



              由于最近國(guó)際局勢(shì)風(fēng)云激蕩,據(jù)業(yè)內(nèi)的人士預(yù)測(cè),按目前的趨勢(shì)發(fā)展下去,油價(jià)有可能觸及國(guó)內(nèi)在這方面所設(shè)置的上限。



              而如今,油價(jià)進(jìn)入9元時(shí)代基本已成定局,要加油的車主就要抓緊時(shí)間了,第6輪油價(jià)上調(diào)即將開(kāi)始。具體如何調(diào)整,必須參考最近的國(guó)際局勢(shì),以及油價(jià)的走勢(shì)。


              結(jié)語(yǔ)

              但是大家可以放心,我國(guó)雖然在能源上比較依賴進(jìn)口,總的來(lái)說(shuō)目前還在控制范圍。這是因?yàn)椋覈?guó)在能源的進(jìn)口方面已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了多元化,同時(shí)我國(guó)也是能源生產(chǎn)大國(guó),所以能夠總體上保持穩(wěn)定。



                                                                                                                                                                                                                                              轉(zhuǎn)載至:孟夏財(cái)經(jīng)



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